歷經12年苦心孤詣，先后投入4000余萬元科研經費，日前，浙江暢爾智能裝備股份有限公司終于攻克了一項國家航空“卡脖子”裝備技術，為我國航空發(fā)動機制造再打通一“技術關節(jié)”。多年來，中國人的“航空夢”一直受制于發(fā)動機技術。渦輪盤是航空發(fā)動機和燃氣輪機的關鍵部件，其榫槽的精密加工有賴于高性能的拉床設備。而這個關鍵裝備，多年來一直被國外壟斷，國內生產商只能花高價從國外購買裝備。

     2012年，黨中央國務院批準設立“航空發(fā)動機與燃氣輪機”國家科技重大專項，全力推動我國航空發(fā)動機和燃氣輪機行業(yè)的自主創(chuàng)新能力。研制高檔數控機床，是其中的主要任務之一。作為國內少數研制高檔數控機床的企業(yè)，暢爾懷揣著中國的“航空夢”，在2008年便著手研制渦輪盤榫槽拉削加工的機床，為我國航空發(fā)動機制造突破技術屏障。

　 浙江暢爾智能裝備股份有限公司總工程師劉中華告訴記者，“渦輪盤榫槽相對于軸線有傾角、錐角，表面粗糙度要求高，零件回轉加工分度精確度高，且國外一直對此項技術進行封鎖，想要自主突破這項技術瓶頸實屬不易?！?/p>

     12年來，暢爾始終初心不忘，肩負家國使命進行科研創(chuàng)新。今年，面對疫情和經濟下行的沖擊，暢爾也沒有停下科研的腳步，最終成功攻克這一技術難題。如今，在縉云壺鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)的新生產車間里，一臺完全擁有自主知識產權，20多項技術專利的五軸臥式側拉床已經能夠實現高智能、高精度的榫槽加工?！斑@臺機床已經達到了世界一流水準，完全可以取代國外進口機床，可以滿足渦輪盤榫槽加工的所有需求?！眲⒅腥A指著公司電腦里的檢驗報告驕傲地說，在許多技術環(huán)節(jié)，這臺機床的表現都超越了最先進的“德國制造”。

     暢爾公司相關負責人表示，作為曾獲浙江省科技進步一等獎的國家高新技術企業(yè)，公司將憑借這項重大技術突破，再次沖擊浙江、國家科技進步獎項。同時，公司將繼續(xù)加大科研投入，目前已啟動“三代六軸機床”的科研攻關，新一代機床將實現高度的自動化，進一步提升機床加工的效率和質量。